C114訊 2025年4月10日至12日，由未來移動(dòng)通信論壇、紫金山實(shí)驗(yàn)室主辦的 2025全球6G技術(shù)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì) 在南京上秦淮國(guó)際文化交流中心隆重召開。本次大會(huì)以"共筑創(chuàng)新 同享未來"為主題，來自全球的6G領(lǐng)域的思想領(lǐng)袖、技術(shù)先鋒和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人物再次齊聚金陵，共同探討6G技術(shù)創(chuàng)新與未來產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展藍(lán)圖。
在11日舉辦的"未來業(yè)務(wù)與應(yīng)用猜想論壇"上，與會(huì)專家學(xué)者通過主題演講、圓桌討論等方式深度分析與交流6G網(wǎng)絡(luò)將在社會(huì)、各行業(yè)和消費(fèi)者層面帶來的應(yīng)用變革，以及這些應(yīng)用變革對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信、計(jì)算、智能、感知、安全等關(guān)鍵能力提出的全新需求。會(huì)議由東南大學(xué)青年首席教授、IEEE Fellow許威擔(dān)綱主持人。
東南大學(xué)青年首席教授、IEEE Fellow許威擔(dān)綱主持人
空天地一體化組網(wǎng) 使能多樣業(yè)務(wù)場(chǎng)景
中國(guó)工程院院士、紫金山實(shí)驗(yàn)室榮譽(yù)主任兼首席科學(xué)家劉韻潔率先發(fā)表題為《6G網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)與衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)思考》的主旨報(bào)告。劉韻潔指出，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是6G必不可少的組成部分，特別是低軌衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，具有廣覆蓋、高帶寬、低時(shí)延、不受地域性影響的特點(diǎn)，能夠提供全球覆蓋的低時(shí)延寬帶通信服務(wù)，已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)、軍事、政治領(lǐng)域發(fā)揮了巨大價(jià)值，是6G發(fā)展的重要方向。
劉韻潔進(jìn)一步指出，衛(wèi)星組網(wǎng)能力可能成為決定我國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)成敗的關(guān)鍵因素。隨著全球競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，我國(guó)亟需優(yōu)化頻軌資源管理，加速我國(guó)衛(wèi)星產(chǎn)能提升；面向大規(guī)模巨星座，設(shè)計(jì)魯棒且彈性的路由與基于大模型的智能管控方案；建立標(biāo)準(zhǔn)化、安全的協(xié)同架構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)高效可靠的在軌計(jì)算與全球服務(wù)能力。
中國(guó)工程院院士、紫金山實(shí)驗(yàn)室榮譽(yù)主任兼首席科學(xué)家劉韻潔
清華大學(xué)教授、IEEE Fellow牛志升教授認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)需要規(guī)�；�、高安全和實(shí)時(shí)協(xié)同，現(xiàn)有地面網(wǎng)絡(luò)無法滿足全域覆蓋連接需求。牛志升提出"超蜂窩架構(gòu)"，分離控制信令與業(yè)務(wù)覆蓋，結(jié)合高塔基站與低軌衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)分層按需覆蓋。與此同時(shí)，構(gòu)建三維無線電地圖，實(shí)時(shí)更新信號(hào)強(qiáng)度、網(wǎng)絡(luò)擁塞等信息，支持厘米級(jí)定位與飛行路徑規(guī)劃。總之，空天地一體化網(wǎng)絡(luò)需融合通感一體技術(shù)，解決低慢小目標(biāo)檢測(cè)、多模態(tài)感知和異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)問題，為低空經(jīng)濟(jì)提供安全可控的基礎(chǔ)設(shè)施。
清華大學(xué)教授、IEEE Fellow牛志升教授
北京航空航天大學(xué)的教授周建山表示，隨著移動(dòng)通信技術(shù)的快速發(fā)展，通信網(wǎng)絡(luò)逐漸與智能交通、智能車輛、智能駕駛等垂直領(lǐng)域深度融合演進(jìn)，與此同時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)為智能車輛與海量道路基礎(chǔ)設(shè)施、邊緣設(shè)備等提供了互聯(lián)互通的途徑。在當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新趨勢(shì)下，特別是面向6G時(shí)代，基于地面交通的智能網(wǎng)聯(lián)汽車將展到面向低空的智能網(wǎng)聯(lián)飛行器，逐漸向異構(gòu)融合、空地協(xié)同演進(jìn)，為立體交通檢測(cè)和低空交通運(yùn)輸提供應(yīng)用服務(wù)。
北京航空航天大學(xué)的教授周建山
浙江大學(xué)信息與電子工程學(xué)院研究員劉雷介紹了團(tuán)隊(duì)在6G通信調(diào)制檢測(cè)技術(shù)的研究進(jìn)展，提出隨機(jī)調(diào)制和MAMP檢測(cè)方案。該隨機(jī)調(diào)制技術(shù)，摒棄傳統(tǒng)正交和稀疏化概念，采用隨機(jī)高密度化矩陣，規(guī)避信道短板效應(yīng)，配合低復(fù)雜度且性能接近最優(yōu)的MAMP檢測(cè)算法，在靜態(tài)和高移動(dòng)場(chǎng)景下，相比傳統(tǒng)技術(shù)檢測(cè)性能提升顯著且復(fù)雜度大幅降低。實(shí)驗(yàn)表明，該技術(shù)在低軌衛(wèi)星通信驗(yàn)證中表現(xiàn)良好，還具有抗干擾強(qiáng)、頻譜效率高、速率可靈活調(diào)整等優(yōu)勢(shì)，且能兼容現(xiàn)有調(diào)制方式。
浙江大學(xué)信息與電子工程學(xué)院研究員劉雷
6G內(nèi)生AI 智能體和具身智能前景廣闊
約翰·霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室高級(jí)無線研究科學(xué)家Ashutosh Dutta通過視頻形式分享5G安全和AI的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。他指出，5G面臨多維度攻擊風(fēng)險(xiǎn)（如RAN干擾、API漏洞、切片滲透等），需結(jié)合SDN/NFV動(dòng)態(tài)防御；AI可提升威脅檢測(cè)效率，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)流量分析、異常行為識(shí)別和自動(dòng)化閉環(huán)響應(yīng)，但需警惕AI自身漏洞，如模型篡改、供應(yīng)鏈攻擊。
6G需從5G中吸取經(jīng)驗(yàn)，內(nèi)嵌AI驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)防御體系，平衡開放性與安全性，同時(shí)解決跨域協(xié)議兼容性、頻譜政策等全球性挑戰(zhàn)。
約翰·霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室高級(jí)無線研究科學(xué)家Ashutosh Dutta視頻分享
Strategic Research Communication Director, Ericsson Research Johan Lundsj?表示，6G突破5G局限，深度融合AI、云計(jì)算、感知技術(shù)，構(gòu)建"通信-計(jì)算-感知"一體化平臺(tái)，支持虛實(shí)共生的未來場(chǎng)景，如全域3D導(dǎo)航、AR協(xié)同游戲。他認(rèn)為，6G的價(jià)值在于構(gòu)建開放、智能的生態(tài)系統(tǒng)，以技術(shù)協(xié)同和生態(tài)合作賦能垂直行業(yè)，實(shí)現(xiàn)從"連接"到"場(chǎng)景服務(wù)"的躍遷。
Strategic Research Communication Director, Ericsson Research Johan Lundsjo
北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心首席技術(shù)官、IEEE/CIE會(huì)士、ACM杰出科學(xué)家唐劍認(rèn)為，今年是人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化落地的元年。他介紹，北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心發(fā)布的慧思開物平臺(tái)基于大模型的"大腦（規(guī)劃）+小腦（執(zhí)行）"架構(gòu)顛覆傳統(tǒng)機(jī)器人的控制模式，通過任務(wù)拆解與技能組合實(shí)現(xiàn)跨場(chǎng)景泛化能力。6G將加速具身智能從單機(jī)控制向群體協(xié)作躍遷，需通過虛實(shí)結(jié)合數(shù)據(jù)訓(xùn)練和垂直領(lǐng)域解決方案探索，構(gòu)建"具身智能+6G"生態(tài)，賦能制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等復(fù)雜場(chǎng)景。
北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心首席技術(shù)官、IEEE/CIE會(huì)士、ACM杰出科學(xué)家唐劍
中國(guó)國(guó)家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會(huì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院研究員、中科數(shù)字大腦研究院院長(zhǎng)劉鋒辯證地闡述了6G和智能體（AI Agents）的關(guān)系：6G以其超高速率、極低時(shí)延、海量連接及通感算融合能力，為需要復(fù)雜、分布式、實(shí)時(shí)交互的智能體提供必要的基礎(chǔ)設(shè)施支持；反過來，智能體作為驅(qū)動(dòng)元宇宙、具身智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等前沿應(yīng)用的核心，其對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能、感知精度和智能協(xié)同的極致需求，成為牽引6G技術(shù)發(fā)展和場(chǎng)景落地的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。
中國(guó)國(guó)家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會(huì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院研究員、中科數(shù)字大腦研究院院長(zhǎng)劉鋒
會(huì)議的最后，許威繼續(xù)主持圓桌論壇環(huán)節(jié)，高通公司全球副總裁李儼，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)設(shè)計(jì)院首席專家、香港科技大學(xué)（廣州）訪問教授李萬林，中國(guó)國(guó)家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會(huì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院研究員、中科數(shù)字大腦研究院院長(zhǎng)劉鋒，中國(guó)聯(lián)通研究院無線技術(shù)研究中心總監(jiān)李福昌，中國(guó)信息通信研究院高級(jí)工程師韓凱峰等，就6G標(biāo)準(zhǔn)、殺手級(jí)應(yīng)用與場(chǎng)景、AI與網(wǎng)絡(luò)雙向賦能等方面展開討論。
6G也將經(jīng)歷從需求研究、技術(shù)突破、標(biāo)準(zhǔn)研制、產(chǎn)業(yè)研發(fā)到商用部署的各個(gè)過程，今年是6G從技術(shù)突破初見成效到標(biāo)準(zhǔn)研究開始啟動(dòng)的重要階段。根據(jù)3GPP規(guī)劃，2029年前后會(huì)形成6G的基礎(chǔ)版本標(biāo)準(zhǔn)，2030年具備6G商用能力。
與會(huì)觀點(diǎn)指出，"6G的殺手級(jí)應(yīng)用很難預(yù)測(cè)，即使預(yù)測(cè)也不一定準(zhǔn)確。"ToC（基礎(chǔ)通信）仍是壓艙石，ToB方面，低空經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)以及具身智能為增長(zhǎng)點(diǎn)。就目前來看，業(yè)界對(duì)具身智能的期望非常高。
毫無疑問，6G將進(jìn)入移動(dòng)通信的智能化時(shí)代，AI賦能成為核心要義，6G將實(shí)現(xiàn)人機(jī)物到智能體的萬物智聯(lián)，為社會(huì)發(fā)展、行業(yè)進(jìn)步和生產(chǎn)生活帶來前所未有的創(chuàng)新拓展與深刻變革。 
